Traktorius, kurio šiaip sau niekur nesutiksite – ypatingai modifikuotas John Deere 8295RT (Video)

Traktorius, kurio šiaip sau niekur nesutiksite – ypatingai modifikuotas John Deere 8295RT (Video)

John Deere traktoriai Lietuvos ūkininkams yra gerai pažįstami. Jie yra giriami dėl patikimumo ir technologijų, nors, aišku, kaip ir viskas šiame pasaulyje, patinka ne visiems. Tikriausiai daugelis su traktoriais besidarbuojančių žmonių atpažintų ir vikšrinį modelį 8295RT. Tačiau taip iškelto ir papildomus du ratus turinčio John Deere 8295RT tikriausiai nesate matę.

Ne paslaptis, kad traktoriai, kaip ir automobiliai, gali būti modifikuojami. Internete dažnai apkalbamas Betmobiliu pravardžiuojamas Valtra T171 Advance su toli į priekį iškeltais ratais. Jis taip modifikuotas buvo ne dėl išskirtinės išvaizdos, o tiesiog kovojant su žemės sumynimu. Kviečiame paskaityti ir apie tą traktorių, o dabar pažvelkime į šį modifikuotą John Deere 8295RT.



John Deere 8295RT – tai didelis vikšrinis traktorius, skirtas įvairiems žemės ūkio darbams. Vikšrai jam reikalingi siekiant padidinti sukibimą ir tuo pačiu sumažinti spaudimą į žemę. Bent keletas John Deere 8295RT traktorių yra ir Lietuvoje, kur jie aria, kultivuoja žemę bei atlieka kitus darbus. Tik nei vienas iš jų neatrodo taip:

John Deere 8295RT iškeltas bent 93 cm. (Лидия Петровна, Youtube)

Tai – visiškai unikaliai modifikuotas John Deere 8295RT traktorius. Visa vikšrų konstrukcija pakeista taip, kad traktoriaus kabina ir variklis būtų kur kas aukščiau. Taigi, vikšrai yra ilgesni, jie turi papildomą didelį ratą, varantysis ratas atsidūrė konstrukcijos viršuje. Įdomu tai, kad bent jau iš pirmo žvilgsnio vikšrų kontakto su žeme plotas išliko nepakitęs – jie tiesiog įgavo papildomo aukščio. Ir jei manote, kad dėl to traktorius prarado stabilumą, esate teisūs – jam reikalinga papildoma pora ratų, kurie seka už vikšrų. Štai kaip atrodo panašus, nemodifikuotas, tačiau šiek tiek galingesnis John Deere 8345RT:

John Deere 8345RT – modifikuotas traktorius prieš tai atrodė maždaug taip. (Terren, Wikimedia(CC BY 2.0)

Taigi, kam prireikė tokio stipriai modifikuoto traktoriaus? Ogi vienam vynuogynui Prancūzijoje. Vynuogių plantacijos – tai labai specifiniai ūkiai, turintys unikalių poreikių. Jiems kuriamos įvairios specializuotos mašinos, tarpk kurių yra ir traktoriai. Aukšta šio modifikuoto monstro prošvaista leidžia jam važiuoti virš vynuogių eilių jų nesužeidžiant. Priekyje galima sumontuoti įvairius įrankius, pavyzdžiui, smulkintuvą ar genėtuvą. Štai trumpas prancūzų reportažas apie šį modifikuotą John Deere 8295RT:

 

Tokio traktoriaus prireikė vienam vynuogynui Prancūzijos Šampanės regione. Jis susidūrė su tinkamo traktoriaus trūkumu – rinkoje siūlomi aukšti traktoriai buvo nepakankamai universalūs ir galingi, dauguma nešiojo ratus. Vikšrai traktoriaus svorį paskirsto didesniame plote, todėl jie trapiems vynuogynams yra labai svarbūs. Savo širdimi šis  John Deere 8295RT tebėra toks, koks buvo – jis yra varomas 9 litrų 6 cilindrų variklio, išvystančio 295 arklio galias. Paaukštinta važiuoklė buvo sukurta panaudojus seno John Deere kombaino dalis – modifikuoto traktoriaus korpusas yra bent 93 centimetrais aukščiau nei buvo. Modifikuotas traktorius yra pakankamai universalus – jis gali mulčiuoti, tręšti, purkšti, genėti, sėti. Plačiai sumontuoti vikšrai apima net tris vynuogių eiles, nors dažniausiai dirbama tik su vidurine.

Modifikavimas užtruko net 2 metus. Prireikė daug pamąstymų, tačiau paties traktoriaus labai modifikuoti nereikėjo – pakeitus vikšrų konstrukciją jis greitai sugrįžtų į originalią būklę. Būtent dėl to John Deere 8295RT ir buvo pasirinktas kaip tinkamiausia bazė šiam projektui.



Taip pat skaitykite:

Betmeno traktorius – kodėl priekiniai šio traktoriaus ratai buvo iškelti prieš variklį?

Challenger Terra Gator TG 8333 – keistas triratis milžinas;

Ferrari Sky Jump V95 Dualsteer – mažas keistuolis su vikšrais ir dvigubu vairavimo mechanizmu;

Pellenc Optimum – vynuoges skenantis itin aukštas traktorius;

10 įdomių faktų apie traktorius, kurių galbūt negirdėjote;

Teisė taisyti – ūkininkai JAV bando išsikovoti teisę taisyti savo traktorius.

Kam skirtas šis keistas traktorius su didžiuliu tarpu tarp ratų? Lietuvoje tokių nepamatysite (Video)

Kam skirtas šis keistas traktorius su didžiuliu tarpu tarp ratų? Lietuvoje tokių nepamatysite (Video)

Žemės ūkio mašinų būna labai įvairių. Net jei domitės technika tikriausiai surastume kokį traktorių ar kombainą, kurio iš karto nepažintumėte. Pavyzdžiui, pažvelkite į šį keistą traktorių. Jis neturi ašių – visi keturi jo ratai yra nepriklausomi, o tarp jų yra didžiulis tarpas. Nors ratai nėra dideli, po šiuo traktoriumi laisvai praeitų žmogus. Jis gali atlikti įvairias funkcijas, tačiau įprastai dirba tik vienos rūšies laukuose. Ar galite pasakyti kokiuose?

Kol kas mįslės neatskleisime – apie tai paskaitysite po nuotrauka. Jei norite pamatyti daugiau neįprastos technikos, paskaitykite apie šį triratį Challenger Terra Gator traktorių arba mažąjį Ferrari Sky Jump V95 Dualsteer su dvigubu vairavimo mechanizmu.



Minėtas Ferrari ir šis Pellenc Optimum turi šį tą bendro, nors pastarasis yra labai aukštas, didelis ir iš esmės gali atlikti visai kitokius darbus. Kokius?

Pellenc Optimum su pagrindiniu savo moduliu. (Pellencgroup, Wikimedia (CC BY-SA 4.0)

Pellenc Optimum traktoriai yra sukurti specialiai vynuogynams. Tas didelis tarpas tarp ratų ir yra specialiai sukurtas tam, kad jame tilptų vynuogių eilė – Pellenc Optimum važiuoja ratais apkabinęs visą augalų juostą. Tokio tipo traktorius gamina ne viena įmonė, tačiau pažvelkime būtent į šį vynuogių pramonėje gerai žinomą agregatą. Pellenc įmonė buvo įkurta Prancūzijoje dar 1973 metais, todėl nieko keisto, kad šiuo ženklu iki šiol žymimos būtent vynuogynams skirtos mašinos.

Sakydami, kad tarp šio traktoriaus ratų praeitų žmogus, nei kiek neperdėjome – priklausomai nuo modelio aukštis iki traktoriaus rėmo gali būti 2-2,2 metrai. Šis milžinas yra varomas arba 4,4 litrų keturių cilindrų, arba 6,6 litrų 6 cilindrų varikliu. Pellenc Optimum naudoja hidrostatinę transmisiją ir yra varomas visais ratais. Tai atrodo išties keistai, nes tarp ratų nėra ašių – visi jie yra nepriklausomi. Toks sprendimas tokiam traktoriui yra tiesiog būtinas, tačiau kartu tai padeda pasiekti labai mažą apsisukimo spindulį – priekiniai ratai pasisuka net 95 laipsnių kampu. Skirtingi modeliai turi arba 190, arba 260 litrų talpos dyzelino bakus, kurių, kaip teigia gamintojas, pakanka visai darbo dienai.

Pellenc Optimum su vynuogių rinkimo moduliu – kur kokie mechanizmai. (Gamintojo nuotrauka)

Kabina, iki kurios reikia lipti laiptais, yra pakankamai erdvi ir moderni. Jos klimatas yra kontroliuojamas oro kondicionavimo sistema, vairuotojas gali pagal save sureguliuoti vairą, o jo komfortą saugo ir vibracijas slopinanti sėdynė. Aišku, šiuos bruožus turi daug šiuolaikinių traktorių. Tačiau įdomu tai, kad Pellenc Optimum vairuotojas savo aplinką gali apžvelgti 310 laipsnių kampu – dešinėje pusėje jam šiek tiek maišo variklis, gale – kuris nors agregatas.

Pellenc Optimum yra stebėtinai didelis, o vynuogių rinkimo mechanizmas – labai sudėtingas. (Gamintojo nuotrauka)

Taigi, ką gali Pellenc Optimum? Jis šiek tiek primena purkštuvą ir iš tikrųjų gali atlikti šį vaidmenį net labai gerai. Su specialiu purkštuvo moduliu jis gali važiuoti apkabinęs visą vynuogių eilę ir pesticidus ant jos išpurkšti labai arti. Taigi, chemikalų neblaško vėjas ir jie gali veikti efektyviau. Vienu metu Pellenc Optimum chemikalus purkšti gali ant dviejų eilių – ant tos, kuri lieka po traktoriumi, ir po vieną šalia esančių eilių pusę.

Pellenc Optimum su purkštuvo moduliu. (Jwh, Wikimedia (CC BY-SA 3.0 lu)

Pellenc Optimum taip pat gali genėti vynuoges. Kiekvieną pavasarį vynuogės yra apkarpomos, kad būtų vietos naujoms, gyvybingesnėms šakoms. Pellenc Optimum su genėjimo moduliu vienu metu gali gražiai apkarpyti abi vienos eilės puses ir visos vynuogės tampa daugmaž vienodomis, per daug neišsikerojusiomis ant takų, kuriais vaikšto žmonės ir važinėja traktoriai. Tarp jų – ir minėtas Ferrari, kuris taip pat buvo sukurtas specialiai vynuogynams.

Tačiau bene įdomiausia Pellenc Optimum funkcija yra vynuogių rinkimas. Tam reikia gana sudėtingo modulio, kuris pasižymi pažangiomis technologijomis. Priekyje yra keli davikliai, kurie leidžia išlaikyti vynuogių eilė pačiame centre ir kurie užtikrina, kad agregatas bus lygiagretus žemei. Vynuogės nuo augalo yra švelniai nupurtomos ir nusiurbiamos. Jos krenta ant surinkimo padėklų, nuo kurių keliauja į viršų. Ten nuo uogų yra nupučiami atsitiktiniai lapai, jos paskirstomos į du didelius surinkimo konteinerius, kuriuose dar atskiriamos sultys. Mechanizmas yra gana sudėtingas ir sunkus, tačiau rezultatas – švaru, nesutraiškytas vynuogių derlius, kurį tuomet telieka išpilti į traktoriaus priekabą.

Pellenc Optimum darbuojasi vynuogyne

 

Aišku, šis traktorius gali atlikti ir kitokius darbus – dažnai juo derlius yra ir pervežamas, darbo gauna ir priekyje esanti gervė. Gamintojas pasirūpino, kad keisti Pellenc Optimum modulius būtų pakankamai lengva. Visas traktorius šiek tiek pritūpia, tuomet prie modulio pritvirtinamos didelės metalinės kojos, jis atjungiamas nuo traktoriaus ir Pellenc Optimum gali pasikelti ir nuvažiuoti. Surinkus derlių lieka kruopščiai išvalyti vynuogių rinkimo modulį, bet tai irgi nėra labai sunku.

Bet kaip toks aukštas traktorius gali dirbti dažnai kalnuotuose ir siauruose vynuogynuose? Labai paprastai. Priklausomai nuo modelio, Pellenc Optimum nebijo 28-32 % statumo šlaitų, nes turi labai žemą svorio centrą. O ir siauros vynuogių eilės bėdų nekelia, nes priekiniai šio traktoriaus ratai pasisuka 95 laipsnių kampu – jis pervažiuoja prie kitos eilės nenaudodamas atbulinės pavaros.

Taigi, nors šio traktoriaus Lietuvoje ir nepamatysime (bent jau taip spėjame), įdomu žinoti, kuo dirba vynuogynai. Jiems tai – labai naudingas ir patikimas įrankis, užtikrinantis greitą derliaus nurinkimą.



Taip pat skaitykite:

Ferrari Sky Jump V95 Dualsteer – mažas keistuolis su vikšrais ir dvigubu vairavimo mechanizmu;

Betmeno traktorius – kodėl šio Valtra priekiniai ratai pastumti taip toli į priekį?

Kaip atrodė pirmasis pasaulio traktorius?

Kodėl Challenger Terra Gator TG 8333 turi tik tris ratus?

Vienračiai traktoriai – kaip jie atrodė ir kam buvo skirti?

10 įdomių faktų apie traktorius, kurių galbūt negirdėjote;

Teisė taisyti – ūkininkai JAV bando išsikovoti teisę taisyti savo traktorius.

Apie Nodum

Nodum.lt - įdomiems skaitiniams skirtas puslapis. Čia reguliariai publikuojami straipsniai apie naujausias technologijas, mokslo pasiekimus, automobilių pasaulio naujienas ir kultūrą, patarimus ir visokias internete aptinkamas įdomybes. Didžiausias dėmesys skiriamas žmonėms, kurie kuria, keliauja, myli savo darbą, įdomioms lankytinoms vietoms ir pomėgiams. Nodum.lt - įvairenybių mazgas, jei veikiate ką nors įdomaus, apie ką norėtumėte papaskoti - susisiekite su mumis per mūsų Facebook puslapį ar elektroniniu paštu - nodum2017@gmail.com.