Porsche 911 už savo vardą gali būti dėkingas Peugeot

0
Porsche 911 yra vienas iš lengviausiai atpažįstamų automobilių pasaulyje. Pirmasis Porsche 911 pro gamyklos vartus išriedėjo dar 1964 metais. Tiesa, ne be šiokios-tokios dramos....

AMC Amitron – 1967-aisiais sukurta ateities elektromobilio vizija

0
Akivaizdu, kad transporto ateitis priklauso elektromobiliams. Į juos investuojama daugiausiai, jie parodose sulaukia vis daugiau dėmesio, o ir žmonės vis labiau domisi naujais modeliais...

Legendinis Volkswagen autobusiukas virto elektromobiliu – susipažinkite su e-Bulli

0
Volkswagen Type 2 (priklausomai nuo kėbulo konfigūracijos, Transporter, Kombi ar Microbus) - tai antrasis modelis Volkswagen istorijoje, gamintas nuo 1950-ųjų metų. Senaisiais VW autobusiukais...

Ar žinojote, kad pirmosios kartos Volkswagen Golf buvo gaminamas iki 2009 metų?

0
Volkswagen Golf pasirodė 1974 metais. Paprastas, pigus, tačiau kartu ir patikimas, ekonomiškas bei praktiškas automobilis per naktį tapo labai populiariu. Golf Mk. 1 pirkėjai...

F 76 – keistas triratis BMW, apie kurį tikriausiai net nesate girdėję

0
BMW istorija skaičiuojama nuo 1916 metų. Pirmąjį automobilį BMW pagamino 1927-iais. Taigi, nieko keisto, kad tik markės istorikai žino visus BMW modelius. Tarp tų...

Kodėl po 500 mylių naujo Chevrolet Corvette prietaisų skydelis staiga pasikeičia? (Video)

0
Chevrolet Corvette yra vienas iš tų sportinių automobilių, kuriuos žino visi. Corvette istorija siekia 1953 metus, o naujausios kartos automobiliai iš gamyklos rieda nuo...

Neišsipildžiusi triratė svajonė – kodėl Davis Divan nepasiekė gatvių?

0
Tikriausiai kiekvienas iš mūsų kadaise svajojo sukurti kažką tokio, kas nustebintų pasaulį, sukrautų turtus ir įeitų į istorijos knygas. Naudotų automobilių pardavėjas Glenas Gordonas...

220 kW iš 10 kg sveriančio variklio – netolima ateitis

0
Jungtinėje Karalystėje dirbanti bendrovė Equipmake gamina elektrinius variklius automobilių pramonei. Tarp Equipmake klientų - Jaguar, Ariel ir dar keli pramonėje garsūs vardai. Ir dabar...

Kodėl elektrinio hiperautomobilio Lotus Evija žibintuose matomi ventiliatoriai?

0
Lotus Evija - galingiausias elektrinis hiperautomobilis pasaulyje. Šis įspūdingas apie 2,5 milijonus eurų kainuojantis automobilis pasižymi daugybe inovatyvių sprendimų. Tiesa, kai kurie iš jų...

Atverčiamas pirmyn ar atgal – kokiais privalumais pasižymi skirtinga kapotų konstrukcija?

0
Net ir patikimiausių automobilių kapotai kartais kyla į viršų. Tiesa, skirtingų automobilių variklių dangčiai kartais pasižymi skirtingais atidarymo mechanizmais - įprastai vyriai montuojami netoli...