Akrobatinis lėktuvas verčiasi atbulas per save ir danguje nupiešia ryškią baltą kilpą. Netrukus jis neria per ją, tirštais dūmais nubraižydamas dar sudėtingesnę figūrą. Vaizdas išties įspūdingas, bet kaip tai vyksta? Kaip mažas lėktuvas sugeba dūmais piešti tokias figūras?
Dūmus dėl visai kitų priežasčių kuria ir karinė technika – ar žinote, kaip tankai kuria dūmų uždangas? Akrobatiniai lėktuvai ore rengia sudėtingus ir pavojingus pasirodymus, bet skraido ne tik jie – ar žinote, kaip veikia žmonių patrankos?
Akrobatiniai lėktuvų pasirodymai rengiami jau daugiau nei šimtmetį. Net ir Tarpukario Lietuvoje lėktuvai ore atlikinėjo sudėtingas figūras, džiugindami aviacijos mėgėjus. Tiesa, tais laikais dūmus daugiausia skleidė tik patys varikliai ir jie nebuvo tokie tiršti – tiesiog natūralus vidaus degimo variklio išmetimas ir tiek. Dūmai pramoginėje aviacijoje greičiausiai pirmiausia pradėti naudoti bandant danguje rašyti žodžius ar piešti kokius nors simbolius – pavyzdžiui, reklamai. Akrobatinius pasirodymus dūmai pradėjo žymėti tik šeštojo dešimtmečio pabaigoje, o dabar jau yra naudojami kone kiekvieno pasirodymo metu.
Kaip? Na, yra keli būdai, kaip lėktuvas gali skleisti dūmus. Kartais tam naudojami specialūs pirotechnikos užtaisai, kuriuos galima įrengti sparnų galuose ar uodegoje. Tai yra santykinai paprasti prietaisai, kuriuos prie savo kūnų kartais sega ir aviacijos šventėse dalyvaujantys parašiutininkai. Bet kur kas dažniau naudojamas specialus skystis, dūminė alyva, kuri purškiama tiesiai į variklio išmetimo kolektorių. Ten dėl karščio alyva virsta aerozoliu ir tirštais dūmais verčiasi per išmetimo vamzdį laukan.
Įprastai aerobatikoje naudojamas parafino pagrindo dūmų skystis, mineralinė alyva, bet yra ir sintetinių alternatyvų. Svarbu, kad tas skystis pasižymėtų žemu klampumu (būtų kuo skystesnis) ir virtęs dūmais nekenktų pilotui, lėktuvui, aplinkai ir žiūrovams. Kadaise yra buvę bandymų tam naudoti dyzelino mišinius – purškiamas į išmetimo kolektorių dyzelinas irgi virsta tirštais baltais dūmais, bet tie dūmai yra žalingi žmonėms, aplinkai ir net lėktuvo dažams.
Komerciškai parduodamas dūmų skystis gali turėti priedų. Dažnai įterpiama pigmenų dėl spalvų, rečiau – tirštiklių, kad dūmai ore laikytųsi ilgiau. Žinoma, didžiausias dėmesys skiriamas saugumui, kad nei pilotas, nei žiūrovai nebūtų nuodijami. Tačiau rizikų vis tiek yra, ypač, kai danguje dūmais figūras kartu piešia keli akrobatiniai lėktuvai.
Beje, įdomus faktas – nors aerobatikoje dūmai tiesiog linksmina žiūrovus, padeda geriau suprasti piešiamas figūras ir prisideda prie bendro pasirodymo įvaizdžio, jie gali būti naudojami ir praktiškai. Pavyzdžiui, gesinant miškų gaisrus, mažas lėktuvas dūmais pažymi vietą, kur didesnis turi išpilti savo vandens ar specialaus skysčio krovinį.
