Fendt – tai Vokietijos traktorių gamintojas, priklausantis amerikiečių AGCO. Fendt turi labai ilgą istoriją. Šią kompaniją dar 1937 metais įkūrė Xaveras Fendtas. Per visą šį laiką Fendt pristatė daug naudingų žemės ūkio mašinų, tačiau kai kurie prototipai yra įdomesni už kitus. Pavyzdžiui, kodėl Fendt Trisix turi 6 ratus? Kam apskritai būtų reikalingas toks traktorius?
Traktorių visada buvo visokių. Visai neseniai rašėme apie Porsche P312 Kaffeelug, skirtą kavos plantacijoms – šis traktorius pasižymėjo neįprastu dizainu. Dar keistesni buvo senieji vienračiai traktoriai – jie yra tarsi visiška priešingybė galingajam Trisix.
Fendt traktorių gama yra gana plati. Joje yra traktorių, kurie išvysto 72 ag, tačiau yra ir tokių, kurių varikliai gali pasigirti beveik 600 arklio galių. Fendt traktoriai dažnai sutinkami pačiuose įvairiausiuose ūkiuose visame pasaulyje, nemažai jų yra ir Lietuvoje. Šie traktoriai yra gaminami Marktoberdorfe, Bavarijoje, tačiau Fendt Vokietijoje turi net kelias specializuotas gamyklas. Nors Fendt turi stiprų technologijų kūrimo ir vystymo potencialą, 2007 metais daugelis vis tiek nustebo žemės ūkio technikos parodoje Hanoveryje pamatę kiek keistą Trisix koncepciją.
Tai – Fendt Trisix, išskirtinis šešiais ratais varomas traktorius, sukurtas turint galvoje ūkius su dideliais žemės plotais. Šis didžiulis traktorius buvo varomas MAN 540 arklio galių varikliu, kuris per dvi Fendt bepakopes Vario transmisijas suko visus šešis ratus. Tuomet, kai Trisix buvo pristatytas, Fendt nedrąsiai kalbėjo ir apie gamybos planus, tačiau jie iki šiol netapo realybe.
Įdomu ir tai, kad keturi iš šešių Trisix ratų yra vairuojami – šį darbą atlieka ir galinė, ir priekinė ašys. Taip sumažinamas apsisukimo spindulys, pagerinant manevravimą laukuose ir siauruose ūkinių pastatų kiemuose. Tiesa, kuo greičiau Trisix važiuoja, tuo mažiau sukiojami galiniai ratai. Kitaip tariant, prie didesnio greičio vairavimas labiau patikimas priekinei ašiai, taip pagerinant stabilumą ir saugumą. Vairavimą galine ašimi gali išjungti ir pats vairuotojas, jei to trukdo kokio nors agregato darbui. Savo ašis ir rėmą Fendt Trisix pasiskolino iš Tatra 815 sunkvežimio. Būtent Tatra dar 1997 metais pristatė panašią šešiaračio traktoriaus idėją. Trisix važiuoklės aukštis yra reguliuojamas ir pasižymi pakankamai nebloga amplitude – traktorius gali pakilti ir nusileisti arčiau žemės.
Fendt Trisix dirba laukuose
Fendt Trisix kelyje gali pasiekti 60 km/h greitį. Tiesa, tikėtina, kad jei Fendt imsis šio traktoriaus gamybos, jis sulauks galingesnio variklio, todėl sunku pasakyti, kokią galią Trisix turėtų, jei iš tiesų imtųsi darbo ūkiuose. Tiesiog neaišku, ar tokio traktoriaus kam nors reikia. Šešių ratų privalumas yra tas, kad traktoriaus svoris yra tolygiau paskirstomas ir dirva yra mažiau suminama. Kartu toks traktorius galėtų patempti sunkesnę, daugiau galios reikalaujančią techniką, nes pasižymėtų geresniu pravažumu. Tačiau tokių traktorių jau yra – jie vikšriniai. Fendt vis dar kartas nuo karto kalba apie Trisix koncepciją, todėl tikriausiai dar pamatysime, ar šis traktorius virs realybe ir kokiems darbams bus labiausiai tinkamas.
Taip pat skaitykite:
Porsche P312 Kaffeelug – specialiai kavos plantacijoms sukurtas traktorius;
Iš reikalo gimęs tandemas – dvigubas traktorius su dviem varikliais buvo galingiausias rinkoje;
Kuo ypatingi į vandenį brendantys traktoriai?
Kaip atrodė pirmasis pasaulio traktorius?
Kodėl Challenger Terra Gator TG 8333 turi tik tris ratus?
Vienračiai traktoriai – kaip jie atrodė ir kam buvo skirti?
10 įdomių faktų apie traktorius, kurių galbūt negirdėjote;
