Triračio automobilio Velorex oda – dirbtinė oda

0
Pavadinimas daug kam atrodys kaip stiliaus klaida. Bet jei išorinius kėbulo paviršius laikysite automobilio oda, Velorex triračio oda iš tikrųjų buvo dirbtinė oda. Ir...

Kodėl benzininiai automobiliai yra taupesni greitkelyje, o elektromobiliai – mieste?

0
Kalbėdami apie degalų sąnaudas automobilių gamintojai dažnai pateikia tris rodiklius - kiek degalų sudeginama važiuojant mieste, greitkelyje (užmiesčio keliuose) ir mišriomis sąlygomis. Ir, jei...

Kada ir kodėl BMW pradėjo naudoti tas dvigubas groteles?

0
Dvigubos grotelės - tai išskirtinis BMW markės bruožas. Tiesą sakant, neskaitant įvairių logotipų, tos grotelės yra vienas iš geriausiai žinomų simbolių automobilių pasaulyje. Tačiau...

ZIS-101A-Sport – turbūt gražiausias sovietinis automobilis, kuris egzistuoti negalėjo

0
Sovietinis ZIS-101 nebuvo labai įdomus automobilis. Pagal amerikietišką dizainą sukurtas limuzinas turėjo 5,8 litrų aštuonių cilindrų variklį ir 3 laipsnių mechaninę transmisiją. Tačiau 1933...

Mažiau žinomas AMG kūrinys – kaip atsirado Mitsubishi Galant AMG?

0
Jei bent kiek domitės automobiliais, tikrai esate girdėję apie AMG. Tai - sportiškų automobilių divizija Mercedes-Benz šeimoje. AMG yra tai, kas M divizija yra...

Pirmasis elektrinis Volkswagen buvo bandomas dar 1972 metais

0
Elektromobilius gatvėse jau matome kasdien - jų tiek daug, kad jie net nebetraukia aplinkinių žvilgsnių. Tarp jų yra ir nemažai naujų Volkswagen elektromobilių. Bet...

Kodėl senų limuzinų kėbulai dažniau turi nusitrynusių dažų lopus?

0
Limuzinai visada atrodė arogantiškai puošnūs. Kai gatvėje pamatai tokį automobilį visada žinai, kad jo savininkas sėdi ant galinės, o ne priekinės sėdynės. Aštuntojo dešimtmečio...

Keisčiausias Mazda prototipas buvo triratis automobilis-lagaminas

0
Šiais laikais dažnai kalbama apie įvairius mikromobilumo sprendimus, padedančius greitai ir patogiai keliauti trumpais atstumais. Pavyzdžiui, nieko nebestebina mieste matomi elektriniai paspirtukai, vienračiai ar...

Dauguma sniegaeigių neturi atbulinės pavaros, bet gali važiuoti atbuli

0
Sniegaeigis yra labai svarbi susisiekimo priemonė nuošaliose arktinėse bendruomenėse. Šiaurėje gyvenantys žmonės sniegaeigiais važiuoja į darbą, medžioklę, pas gydytojus ar tiesiog į parduotuvę. Žinoma,...

Kodėl Peugeot 402 žibintai buvo paslėpti už grotelių?

0
Peugeot 402 buvo gražus didelis automobilis, pristatytas 1935-ųjų Paryžiaus automobilių parodoje. Joje jis išsiskyrė savo aptakiomis formomis ir vienu keistu dizaino sprendimu - už...