Kodėl dyzeliniai varikliai turi mažiau galios?
Bent jau mūsų regione, dyzeliniai automobiliai tebėra labai populiarūs. Priežastis paprasta - dyzelinas yra pigesnis ir varikliai jo sunaudoja mažiau, todėl dyzelinių automobilių naudojimas...
Opel Calibra – aptakiausias dešimtmečio automobilis
Ubagų Ferrari - taip kadaise Lietuvoje pravardžiuotas Opel Calibra. Į superautomobilių pasaulį šis dažniausiai priekiniais ratais varomas kupė iš tikrųjų nesitaikė, bet savo aptakaus...
Skaitmeninės eros pradžia – Peugeot Proxima
Automobilių dizainas dabar yra visiškai paremtas kompiuterinėmis modeliavimo programomis. Jos leidžia vizualiai išbandyti daug skirtingų idėjų, greitai įsivaizduoti, kaip atrodys užbaigtas modelis. Tos programos...
Formulės 1 bolidas irgi vežiojasi gesintuvą
Jei vairuojate automobilį, jūs žinote, kad gesintuvas yra privaloma automobilio avarinio rinkinio dalis. Galbūt jie tikrinami retai, bet jie vis tiek privalomi. Bet ar...
Kodėl kai kurių motociklų rankenos yra taip aukštai?
Pro šalį pralekia motociklas ir liekate nustebęs - jo vairuotojo rankos iškeltos aukščiau pečių linijos. Kokio velnio kas nors taip aukštai iškeltų motociklo vairo...
Kodėl pirmos kartos Ford Ka turi tokius baisius bamperius?
1996 metais pristatytas miesto automobilis Ford Ka iš karto sulaukė daug žiniasklaidos dėmesio. Galvojant apie Europos miestus ir jaunimą sukurtas automobilis žavėjo žurnalistus savo...
Kodėl greitose F1 trasose DRS efektas yra silpnesnis?
Formulės 1 bolidas išrieda į ilgiausią trasos tiesiąją ir jo galinis sparnas netrukus atsiveria - šis vaizdas pažįstmas visiems F1 žiūrovams. Atvertas galinis sparnas...
Kai dyzelinis variklis išprotėja – kas yra persuka?
Užsiožiavęs dyzelinis variklis staiga ima suktis kaip pašėlęs, visiškai nereaguodamas į akceleratorių ar net degimo spynelę. Jis sukasi maksimaliais sūkiais, savo kaukimu pranešdamas, kad...
Variklis viduryje ir 4 durelės – įmanoma?
Įsivaizduokite sportinį automobilį su varikliu gale viduryje - kokio modelio atvaizdas iškyla jūsų mintyse? Galbūt Porsche Cayman, Lotus Emira ar Alpine A110? O gal...
Lėčiausias posūkis F1 trasose – kiek vietos reikia bolido apsisukimui?
Geras kasdienis automobilis privalo būti manevringas. Galimybė apsisukti ribotoje erdvėje neįsijungiant atbulinio bėgio yra labai svarbi, ypač važinėjant mieste. Formulės 1 bolidams tai ne...